Luxus-Einkaufsstraßen: Wo Mode zur Architektur wird

Manche Einkaufsstraßen kennt man wegen ihrer Schaufenster, andere wegen ihrer Bauten. Dieser Rundgang verbindet zwei Städte: Er beginnt in Mailand unter einer Glaskuppel aus dem 19. Jahrhundert und führt nach Tokio, auf eine Allee, an der Modehäuser ihre Flagships von bekannten Architekten bauen ließen. Am Ende stehen zwei Gebäude, deren Fassaden einen Schritt weiter gehen: Bei Prada trägt die Fassade das Haus, bei Hermès hängt sie beweglich am Tragwerk. Wer dieser Spur folgt, schaut in Innenstädten künftig zuerst nach oben.

Die Idee der überdachten Straße

Der Gedanke klingt schlicht: Man spannt Glas über eine Straße. Aus dem Weg zwischen zwei Plätzen wird ein Raum. In Mailand wurde diese Idee in großem Maßstab umgesetzt. Die Galleria Vittorio Emanuele II überdacht die Verbindung von der Piazza del Duomo zur Piazza della Scala. Zwei glasüberwölbte Passagen kreuzen sich an einem Achteck, das dem Bau seinen Mittelpunkt gibt. Entworfen hat sie Giuseppe Mengoni 1861.

Gebaut wurde die Passage zwischen 1865 und 1877. Seitdem ist sie in Betrieb: Die Galleria gilt als älteste noch betriebene Einkaufspassage Italiens. Ihr Beiname lautet il salotto di Milano, der Salon Mailands. Der Name passt, denn die Galleria verhält sich wie ein Innenraum mit offenen Enden.

Der Unterschied zur gewöhnlichen Einkaufsstraße liegt im Dach. Es fasst viele Adressen zu einem einzigen Raum zusammen. Gerade im Winter merkst du das sofort: Unter dem Glas ist es hell, der Regen bleibt draußen, das Tempo wird ruhiger. Die Läden sind hier Teil eines Ganzen, das größer ist als jeder einzelne von ihnen.

Glas und Gusseisen über der Straße

Das Dach erklärt, warum die Galleria weit mehr ist als eine überdeckte Gasse. Glas und Gusseisen formen vier Tonnengewölbe, die über den Armen der Kreuzung liegen. Es sind Materialien des Industriezeitalters. Trotzdem wirkt der Raum wie ein Salon: Das Eisen trägt die Last, das Glas lässt das Tageslicht bis auf den Boden fallen. Technik und Schmuck sind in dieser Konstruktion dasselbe.

Den Schlusspunkt setzt die große Kuppel über dem Achteck, mit rund 37,5 Metern Innendurchmesser und 17,10 Metern Höhe. Sie sammelt die vier Arme an einem Punkt. Oben das Licht, unten die Bewegung der Passanten, in der Mitte der Treffpunkt: Diese Ordnung ergibt sich direkt aus dem Grundriss.

Im Boden des Achtecks liegen vier Mosaike mit den Wappen von Turin, Florenz, Rom und Mailand. Unter der Kuppel treffen sich so zwei Ebenen: oben die Ingenieurskunst aus Glas und Eisen, unten die Wappen der vier Städte im Mosaik. Nimm dir Zeit für beide Blickrichtungen, bevor du weitergehst.

Die Allee der Architektenhäuser

In Tokio nimmt die Idee eine offene Form an. Die Omotesandō ist eine von Zelkoven gesäumte Allee in den Bezirken Shibuya und Minato. Sie reicht vom Eingang des Meiji-Schreins bis zur Aoyama-dōri. Angelegt wurde sie in der Taishō-Zeit zwischen 1912 und 1926 als vorderer Zugang zum Schrein. Heute gilt sie als eine der bedeutendsten Architektur-Schaustraßen der Welt.

An der Allee stehen Flagships, die von Architekten mit eigener Handschrift entworfen wurden. Den Anfang machte 2002 Louis Vuitton von Jun Aoki, 2004 folgten Tod’s von Toyo Ito und Dior von SANAA. 2005 kam Omotesandō Hills von Tadao Ando dazu, 2007 Gyre von MVRDV. Die Marke tritt hier als Bauherr auf, das Gebäude spricht für sich.

Anders als in Mailand liegt kein Dach über der Straße. Den Zusammenhang stiften die Baumreihen und die dichte Folge der Häuser. Wenn du die Allee entlanggehst, siehst du auf kurzer Strecke sehr unterschiedliche Antworten auf dieselbe Aufgabe: wie ein Ladenhaus zur Straße hin auftritt. Jedes Haus findet dafür eine eigene Form.

Für einen ersten Spaziergang reicht es, vom Schrein aus die Allee hinunterzugehen und vor jedem Haus kurz stehen zu bleiben. Achte auf die Fassaden, auf die Übergänge zum Gehweg und darauf, wie viel vom Inneren man von außen sieht.

Die Marke tritt hier als Bauherr auf, das Gebäude spricht für sich.

Wenn die Fassade das Haus trägt

Die konsequenteste Antwort auf die Frage, wie weit eine Fassade gehen kann, steht im benachbarten Aoyama: das Prada-Haus von Herzog & de Meuron, errichtet zwischen 2000 und 2003. Ein rautenförmiges Gitter umhüllt den Bau, ein sogenanntes Diagrid. Seine Felder sind mit konvexen, konkaven und flachen Glasscheiben gefüllt, jede Wölbung wirkt wie eine Linse.

Das Gitter ist dabei Haut und Tragwerk zugleich. Zusammen mit den Kernen im Inneren trägt es die Geschossdecken. Die Fassade ist also tragender Teil der Konstruktion.

Auffällig ist auch, wie viel Raum der Bau freilässt. Die Parzelle misst 953 Quadratmeter, das Gebäude belegt davon nur 369 Quadratmeter. Fast zwei Drittel des Grundstücks bleiben offener Platz. So steht der Glaskörper frei. Du kannst ihn von mehreren Seiten betrachten.

Der Fassadenbauer Permasteelisa Group beziffert die Hülle auf 2320 Quadratmeter rautenförmiger Glasscheiben auf einem Stahltragwerk. Stehst du davor, siehst du zwei Dinge gleichzeitig: Die gewölbten Scheiben spiegeln die Umgebung verzerrt. Das Gitter zeigt, wie das Gebäude steht. Die Dekoration kommt hier direkt aus dem Tragwerk.

Die Laterne von Ginza

Ein ganz anderes Register zieht die Maison Hermès in Ginza, entworfen vom Renzo Piano Building Workshop. Das Grundstück an der Harumi-dōri ist zur Straße hin nur 10 Meter breit. Auf dieser schmalen Front lebt das Haus von einer Doppelrolle: Tagsüber wirkt die Fassade silbern, nach Einbruch der Dunkelheit leuchtet sie warm wie eine Laterne. Im Winter, wenn es früh dunkel wird, zeigt sich dieses Bild besonders lange.

Die Haut besteht aus 13.000 eigens gefertigten Glasbausteinen mit 45 Zentimetern Kantenlänge. Die Fugen zwischen ihnen ziehen ein feines Raster über die ganze Front. Aus einem industriellen Bauteil entsteht so ein Maß, das dem schmalen Haus seine Ruhe gibt.

Die Konstruktion dahinter ist für Tokio entscheidend. Die Glasfassade hängt an Stahlarmen am Tragwerk, flexible Fugen erlauben den Bausteinen, sich um bis zu 4 Millimeter zu verschieben. Bei einem Erdbeben gibt die Hülle also nach. Damit zeigt Tokio zwei Strategien auf engem Raum: In Ginza hängt die Fassade am Tragwerk, in Aoyama ist die Fassade selbst das Tragwerk.

Für wen sich dieser Blick lohnt

Dieser Rundgang von Mailand nach Tokio lohnt sich für dich, wenn du Städte gern über ihre Bauten liest. Er gibt dir drei Fragen mit, die in jeder Innenstadt funktionieren. Die Galleria zeigt, wie ein Dach eine Straße in einen Aufenthaltsort verwandelt. Die Omotesandō zeigt, wie eine Allee zur Bühne wird, wenn Bauherren Architektur ernst nehmen. Prada und Hermès zeigen, dass Fassaden tragen, leuchten und nachgeben können.

Im Winter spielen beide Städte ihre Stärken aus. In Mailand hält das Glasdach Regen und Kälte fern, in Tokio leuchtet die Maison Hermès an den langen Abenden früh. Fachwissen brauchst du dafür keines. Es genügt, erst aufs Dach zu schauen, dann auf die Fassade und zuletzt auf die Frage, was hier eigentlich was trägt.